В Иркутске пассажирка такси украла у водителя 5 тысяч рублей с карточки сбербанк

В Иркутске пассажирка такси украла у таксиста деньга прямо с карты

Списать деньги со счета иркутского водителя такси, одна из его пассажирок решила, когда попросила у него сотовый телефон для звонка своему другу, к которому ехала. 21-летняя девушка увидела в телефоне водителя сообщения с номера «900», и воспользовавшись услугой «Мобильный банк» незаметно перевела с его счета на банковскую карту своей знакомой 5 тысяч рублей. Таким образом, она погасила перед ней имеющийся долг.

Исчезновение своих денег таксист обнаружил лишь на следующий день, после чего написал заявление в полицию. Вскоре злоумышленницу задержали.

Уголовной ответственности девушке удалось избежать благодаря тому, что водитель отметил, что претензий к горе-пассажирке не имеет, так как деньги она ему вернула в полном объеме,  сообщили в пресс-службе Октябрьского районного суда Иркутска.

источник: https://www.irk.kp.ru/online/news/3153936/

Прокуратура разрешит спор агрегаторов такси и пассажиров

В России могут измениться правила, по которым работают службы такси

Такси

Официальный представитель Генпрокуратуры РФ Александр Куренной:
На заседании Пленума Верховного Суда Российской Федерации рассмотрен проект постановления «О некоторых вопросах применения законодательства о договоре перевозки автомобильным транспортом грузов, пассажиров и багажа и о договоре транспортной экспедиции».

В ходе него заместитель Генерального прокурора Российской Федерации Леонид Коржинек высказался за возможность взыскания вреда, причиненного пассажиру, не только с перевозчика, но и с того, кто подбирал клиента, а именно с агрегаторов. Эту позицию поддержали коллеги из других ведомств.

источник: http://nsn.fm/top-5/prokuratura-razreshit-spor-agregatorov-taksi-i-passazhirov.html

Перуанские болельщики опоздавшие на свой рейс из Шереметьево в Саранск доехали на такси за 18 тысяч рублей

Такси за 18 тысяч рублей —  на что готовы фанаты ради матча любимой сборной

Представьте, что вы приезжаете в незнакомую страну. Непонятно, куда идти, к кому обратиться и как вообще жить. Внезапно перед вами появляется улыбчивый человек. Он объясняет вам дорогу, подсказывает, где вкусно и недорого поесть и как провести время до матча вашей футбольной команды.

Этот волшебник в красном костюме и есть волонтер. С некоторыми из них пообщалась корреспондент «ВМ»

— Прежде всего, волонтёр — это помощник, а добровольная помощь — это прекрасно, — делится Анастасия Лау, волонтер и студентка МГУ. Кроме того, я получаю новый опыт и возможность познакомиться с интересными людьми.

В прошлом году Анастасия сама пришла на собеседование — чтобы вступить в ряды волонтеров. После небольшого разговора и теста на английском языке ей пообещали перезвонить. И действительно перезвонили. А далее начался процесс обучения.

Как-то к нам на инфостойку подошли аргентинцы. После того, как я ответила на их вопросы, мы немножечко поговорили и пошутили. После я встречала их компанию в разных точках города. Выяснилось, что они остановились в гостинице в Мытищах, где я живу! — так Дарья Курбатова, тим-лидер информационных центров, познакомилась со своими новыми соседями из Аргентины.

Дарья рассказывает, что перед самой первой сменой она сильно волновалась и несколько раз видела во сне Забиваку, который говорил аж на четырех языках. Теперь, после волонтерской смены, она сама продолжает по инерции говорить то на английском, то на испанском — перестроиться на родной русский получается не сразу.

Несколько дней назад мы отправляли перуанских болельщиков из Шереметьево на такси в Саранск за 18 тысяч рублей, — рассказывает волонтер Никита Кудашов. — Они подошли к нам и сказали, что опоздали на рейс, а их сборная в тот день играла против Дании в Саранске. Наш разговор услышал таксист и предложил их довезти.

Считается, что самые шумные и агрессивные футбольные фанаты — поляки и англичане, но московские волонтеры с этим не согласны. Практически все выделяют мексиканцев и перуанцев.

Мексиканцы самые искренние и очень патриотичные, — говорит волонтер Лиза Попова, — ни одна страна не болела так за свою сборную, как Мексика. Это люди-праздник.

источник: http://vm.ru/news/507207.html

Водитель «Яндекс.Такси» в Магнитогорске сбил школьницу и скрылся

Магнитогорский водитель «Яндекс.Такси» сбил школьницу и скрылся

Дорожно-транспортное происшествие с участием легкового автомобиля, на котором размещался логотип «Яндекс.Такси», случилось в субботу, 23 июня, около 15:54 во дворе одного из домов на улице Октябрьской в Магнитогорске. Под колеса транспортного средства угодила 12-летняя девочка, однако водитель и не подумал остановиться.
Магнитогорский водитель «Яндекс.Такси» сбил школьницу и скрылся

В Магнитогорске водитель «Яндекс.Такси» сбил 12-летнего ребенка и скрылся с места ДТП. Фотография: «Яндекс»

Шофер «Яндекс.Такси» ехал по межквартальному проезду с пассажиром. Со слов матери пострадавшего ребенка, несмотря на то, что во дворе дома на велосипедах катались дети, лихач не стал сбавлять скорость. Под колеса автомобиля попала девочка, которая, к счастью, отделалась только испугом и ссадинами. Очевидный факт дорожно-транспортного происшествия ничуть не смутил таксиста, продолжившего движение. Людмила, будучи матерью 12-летней девочки, пострадавшей в аварии, уверяет, что ей удалось догнать нарушителя правил дорожного движения.

ЦИТАТА: «На повороте притормозил, я его догнала, начала разборки. Он мне стал угрожать, а в службе даже разбираться не стали», — поделилась с представителями средств массовой информации женщина.

В «Яндекс.Такси» заявили, что компания не несет ответственности за дорожно-транспортные происшествия, совершенные водителями. Якобы автомобиль дается в аренду, как и программа, с помощью которой, шофер получает заказы. «Если бы был известен номер, могли бы посмотреть, найти машину — есть ли в базе такая, и кто водитель». По всей видимости, свидетелям аварии не удалось записать номер транспортного средства. Вполне возможно, что в ситуацию вмешаются сотрудники Госавтоинспекции.

источник: http://u74.ru/news/proisshestvija/magnitogorskij-voditel-jandekstaksi-sbil-shkolnicu-i-skrylsa-25268.html

Автомомбиль Такси «Шкода Рапид» брендированный «Яндекс.Такси» протаранил машину прикрытия дорожников на КАД во Всеволожском районе Ленинградской области

На КАД такси протаранило машину дорожников — двое пострадавших

Такси протаранило машину прикрытия дорожников на КАД во Всеволожском районе Ленинградской области. Два человека получили тяжелые травмы.

По предварительным данным, ДТП произошло в субботу около четырех часов утра на 88 километре внешнего кольца КАД рядом со съездом на Мурманское шоссе. Автомобиль «Шкода Рапид» брендированный «Яндекс.Такси» врезался в «Газель» дорожных рабочих — так называемую машину прикрытия со светоотражателями и знаками.

В результате ДТП 32-летний водитель такси и его 33-летняя пассажирка были госпитализированы в тяжелом состоянии. В «Газели» находился 52-летний мужчина. Он отделался испугом.

такси.png

источник: http://47news.ru/articles/141050/

В Японии за руль сели таксисты — ниндзя

В японской транспортной компании придумали услугу «ниндзя-водитель»

Японская компания Sanwa Koutsu, оказывающая услуги такси, придумала новую услугу — «ниндзя-водитель», пишет The Japan Times.Компания из Иокогамы для привлечения клиентов добавила в свой перечень услуг возможность заказать такси, водитель которого будет полностью облачен в костюм ниндзя. Водитель, находясь в образе японского средневекового шпиона и разведчика, должен стараться как можно точнее соответствовать тем представлениям, которые сложились о ниндзя.

Пожелавший воспользоваться новой опцией такси должен быть готовым к тому, что водитель будет совершать резкие быстрые движения, соответствующие имиджу ниндзя, в его арсенале имеются также стилизованные сюрикены (метательное оружие). Общаться с клиентом водители будут на языке жестов, но в случае недопонимания могут воспользоваться и Google-переводчиком.

Услуга «ниндзя» стоит на тысячу йен ($10) дороже такси с обычным водителем.

Как отмечает издание, одна из проблем компаний такси в Японии — это возраст водителей, в среднем он составлял 59 лет в 2017 году. В компании Sanwa Koutsu надеются, что творческий подход поможет им привлечь побольше молодых сотрудников и увеличить число клиентов.

источник: http://www.interfax.ru/world/618117

Audi запустит программу летающих такси в Ингольштадте комплекс будет управляться искусственным интеллектом

Audi запустит программу летающих такси в Ингольштадте

Наземная составляющая — это двухместные модули с пятым уровнем автономности. В небе систему поддерживают беспилотники. Весь комплекс управляется искусственным интеллектом.

Временный генеральный директор Audi Абрахам Шот, министр транспорта Германии Андреас Шейер, министр по цифровым вопросам Дороти Бэр, технический директор авиационного гиганта Airbus Грация Виттадини и мэр Ингольштадта Кристиан Лёзель подписали соглашение о намерениях по запуску проекта Urban Air Mobility в Ингольштадте. Он предусматривает создание единой автоматизированной системы мобильности в трёх измерениях. Проект является частью инициативы ЕС по развитию «интеллектуальных городов».

И воздушная, и наземная части системы работают от аккумуляторов. Программа строит маршрут смешанного типа (воздух/дорога) в зависимости от ситуации. Точных сроков реализации идеи ещё нет.

В марте прошлого года студия Italdesign (дочерняя компания Audi) и Airbus представили проект воздушного такси Pop.Up Next. Пассажирские капсулы должны перемещаться в двух средах за счёт подсоединения по очереди то к наземной беспилотной тележке, то к автоматическому воздушному модулю. Тот проект партнёры и попытаются воплотить в металле. Заметим, мысль о стыковке автономных платформ и обитаемых капсул не нова. Разнообразных летающих автомобилей, предполагающих всё же взлёт с аэродромов, тоже в мире было построено немало. Но скрестить эти идеи в одной системе ещё никому не удавалось. У Ингольштадта есть шанс оказаться первым.

Бонус

Обычные вертолёты, перевозящие состоятельных клиентов между городом и аэропортом, тоже можно считать воздушным такси. Но в мире идут разработки техники, специально предназначенной для такой роли. В частности, в январе 2018 года фирма Airbus показала в действии полномасштабный прототип такси-беспилотника с электрическим приводом. По сути это небольшой конвертоплан.

Этот аппарат от Airbus назван Vahana («колесница бога» на санскрите). В первом опыте он автономно летал около минуты на высоте нескольких метров.

А в сентябре 2017-го в Дубае состоялся пробный запуск летающего такси под названием Autonomous Air Taxi (AAT). Двухместный беспилотник с 18 роторами на электроприводе создала германская компания Volocopter. Заряда батарей хватает на 30 минут полёта при скорости 50 км/ч. Максималка равна 100 км/ч.

В мае 2018 года компания Uber представила проект воздушного такси Uber Air, который предполагается реализовать в пробном виде через два года.

Электрические аппараты вертикального взлёта Uber должны стартовать с крыш небоскрёбов. Ключевым вопросом будет проработка безопасности. После недавней трагической аварии с автономной машиной — больная тема для Убера. В 2020 году планируются тесты такой системы в Дубае и Далласе, а в 2025-м должна начаться обычная эксплуатация. В проекте участвует фирма Bell Helicopter, как несложно догадаться, ответственная за сам аппарат.

источник: https://www.drive.ru/news/audi/5b2b3c19ec05c41c57000051.html

Mail.ru Group инвестирует в агрегатора такси «Везет» планируя встроить такси в свои социальные сети

Компания Mail.ru Group инвестирует в агрегатора такси «Везет»

Mail.ru Group продолжает наращивать присутствие на рынке такси. Вслед за совместной с «МегаФоном» покупкой контрольного пакета CityMobil компания договорилась об инвестициях в ГК «Везет». В Mail.ru Group рассчитывают интегрировать такси в свои сервисы, прежде всего в социальные сети.

Mail.ru Group и ГК «Везет» заключили соглашение о конвертируемом займе (convertible loan agreement) в рамках подготовки к новому раунду инвестиций. Условия предоставления займа и общий размер раунда не раскрываются. В соответствии с соглашением Mail.ru Group будет иметь право конвертации займа в обыкновенные акции «Везет».

По словам гендиректора Mail.ru Group Бориса Добродеева, компания не станет консолидировать в своих финансовых результатах эту инвестицию. Кроме того, участие в этой сделке дает Mail.ru Group возможность продолжить интегрировать такси в сервисы компании (прежде всего в социальные сети). «Партнерство усилит присутствие не только на московском рынке, но и позволит представить продукт для аудитории других регионов: сервис представлен более чем в 100 городах и в большинстве из них занимает лидерские позиции»,— подчеркнул господин Добродеев.

ГК «Везет» — один из крупнейших агрегаторов такси в России. Компания была создана в 2017 году благодаря объединению двух сервисов — такси «Сатурн» и «Рутакси». Сервис работает более чем в 120 городах России, его пользователи, по собственным данным, ежедневно совершают более 1 млн поездок.

такси везёт солярис ТТКЭто не первая сделка Mail.ru Group на рынке такси, в апреле Mail.ru Group и «МегаФон» вместе с другими инвесторами договорились о покупке за $35 млн контрольного пакета онлайн-агрегатора такси CityMobil. Mail.ru Group инвестировала в CityMobil до $12 млн и получила около 26%. До сделки с CityMobil Mail.ru Group вела переговоры с несколькими компаниями о вхождении в их капитал — предметные беседы на эту тему прошли в том числе и с ГК «Везет».

Основным конкурентом «Везёт» являются компании «Яндекс.Такси» и Uber, которые в июле 2017 года заявили о слиянии своих бизнесов в России и СНГ. Cделку по объединению бизнесов в России, Азербайджане, Армении, Белоруссии, Грузии и Казахстане закрыли в феврале 2018 года. После завершения сделки компании «Яндекс» получил 59,3% акций, Uber — 36,9%, сотрудники новой структуры — 3,8%.
Объединенные «Яндекс.Такси» и Uber, по прогнозу Credit Suisse, займут 9% всего рынка такси, однако будут лидером в сегменте онлайн-заказа с долей рынка 69%.

Ранее аналитики UBS оценивали общий объем российского рынка такси в 2017 году в 731 млрд руб., из которых 65% приходится на традиционные формы офлайн-заказа, 20% — на онлайн-заказы, а еще 15% — на серый рынок.
К 2022 году, по прогнозу UBS, объем рынка такси в России вырастет до 1,231 трлн руб., а доля онлайн-заказов — до 85%

источник: https://www.kommersant.ru/doc/3664114

Конфликт официальных перевозчиков в аэропорту Волгограда и Яндекс такси привлек внимание антимонопольной службы

Скандал перевозчиков в аэропорту Волгограда привлек внимание антимонопольной службы.

Страсти разгораются вокруг перевозок иностранцев в аэропорту Волгограда. Официальный перевозчик воздушной гавани «Бонжур» препятствует работе других такси.

Накануне зарубежных гостей на площади перед воздушной гаванью встретили не радостные улыбки, а ругань водителей.

Оказалось, что представителям «Яндекс.Такси» и других сервисов запрещают стоять на парковке в ожидании клиентов. Даже при оплате стоянки.

Представители «Бонжура», ссылаясь на меры безопасности, ФСБ, ОБЭП и правоохранительные органы, просто выгоняют водителей, также желающих подвести иностранных гостей.

Напомним, что в мае для всех таксистов Волгоградской области открыли добровольную аккредитацию к Чемпионату мира по футболу.

Одним из условий получения права на перевозку гостей мундиаля являлась стоимость проезда. Она, согласно постановлению губернатора, не должна превышать 400 рублей от аэропорта до «Волгоград-Арены».

Известно, что такую аккредитацию компания «Яндекс.Такси» и ряд других получили. А вот такси «Бонжур» подавать заявку отказались.

Как удалось узнать в диспетчерской, официальный перевозчик аэропорта не смог смириться с лимитом в 400 рублей.

Мы не подавали аккредитацию, потому что там лимит в 400 рублей. Это слишком мало, у нас тариф 1100 до Центрального района. Мы уже 7 лет на рынке и не можем снижать цены в угоду Чемпионату мира по футболу, — пояснили в «Бонжуре».

В пресс-службе волгоградского аэропорта дать развернутый комментарий по поводу скандала из-за иностранцев не смогли. Там ограничились лишь парой фраз.

«Бонжур» действительно является нашим официальным партнером. Однако наличие договора не означает, что они должны препятствовать работе других фирм такси, — пояснили в воздушной гавани.

За разъяснением ситуации корреспонденты ИА «Волга-Каспий» обратились в Волгоградский УФАС. Антимонопольная служба действиями «Бонжура» заинтересовалась.

Начальник отдела контроля монополистической деятельности и торговли Александр Великанов сообщил, что на первый взгляд в действиях перевозчика могут содержаться признаки нарушений.

В результате все имеющиеся материалы были направлены в надзорное ведомство для дальнейшего рассмотрения.

источник: https://volgasib.ru/skandali-4p/45840-deyatelnost-taksi-lbonzhurr-zainteresovala-ufas.html

Причина первой смертельной аварии с беспилотным такси Uber: полиция не исключает предъявления водителю обвинений в непредумышленном убийстве

Uber назвал причину первой смертельной аварии с беспилотным такси

 Рафаэла Васкес
Оно Рафаэла Васкес

Водитель беспилотного кроссовера Volvo XC90 сервиса Uber, который 19 марта в пригороде Финикса Темпе (штат Аризона) насмерть сбил женщину, отвлекался от дороги.

Полиция Темпе по итогам расследования опубликовала 318-страничный доклад. Согласно изложенной в нем информации, автомобилем управлял трансгендер Рафаэла Васкес. Во время движения он периодически смотрел вниз, а на дорогу обращал взгляд всего на полсекунды. Изучив данные онлайн-сервиса потоковых видео Hulu, полиция установила, что к моменту ДТП водитель на своем смартфоне на протяжении 42 минут смотрел шоу The Voice (аналог российского шоу «Голос»).

Поскольку водитель тестового беспилотника отвлекался от дороги и не исполнял те обязанности, что были на него возложены, полиция не исключает возможности предъявления ему обвинений в непредумышленном убийстве. Официальных комментариев от Uber по итогам расследования смертельного ДТП пока не последовало.

В марте в США произошел первый смертельный случай с беспилотным автомобилем. Такси Uber насмерть сбило 49-летнюю велосипедистку. Позднее в интернете появилось видео с регистратора такси Uber насмерть сбившего человека.